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    到厂矿里摆摊，那些工人也比维族老头有钱多了，出手大方得很，只要有好货，到了那个地方根本不愁卖不出去。

    许多急于挣钱的倒爷，初出茅庐的，都会选择克拉玛依走一遭。

    而运输方面呢，还有一个窍门。

    爬货车。

    一分钱不花。

    带的货物还多。

    兰新铁路，从兰州到乌鲁木齐，然后从乌鲁木齐往阿拉山口方向走，到昌吉，在石河子后面的奎屯分路，有一条铁路专线经过克拉玛依，一直到北疆的阿泰勒。

    跟范阳他们走的是同一条路，天山北道。

    范阳他们也是经过昌吉，石河子，在精河县分路，往上是阿拉山口，向下，沿着伊犁河谷进入霍尔果斯口岸。

    而去克拉玛依，则只在稍稍靠前的另一个县，奎屯县，分路。

    都要沿着班通古斯大沙漠走一段。

    范阳他们是路过沙漠，往克拉玛依就是进入沙漠。

    克拉玛依里面大量的油田，炼油厂，乌鲁木齐这边水磨沟工业区的硫磺，煤炭，都要经过这条铁路运进去，全是敞篷火车。

    一个人，提两个大包，最稳妥的办法就是先坐客车，到水磨沟工业区火车站，看到有装煤炭的火车，就把货往上面扔，保准是到克拉玛依的，上去带件军大衣，备足干粮，上去睡一觉，车停了绝对就是克拉玛依。

    简直完美。

    想到就做，他琢磨着身上还有两千多块钱，足够完成这一壮举。

    而如何进货呢？

    如今的杨建中，也不是当初那个愣头青了，最好的货源地，不在中西亚国际市场，而在火车站。

    此时的火车班次并不多，乌鲁木齐一天到站的火车，两个巴掌都能数得过来，只有两班白天，一班从河南郑州过来的火车人是最多的，晚上8点多到站，而另外一班凌晨两点，这些倒爷为了省钱，通常不会去住旅馆，就在火车站外面囫囵睡一觉。
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